Fahrer (m/w/d) im Nah- oder Fernverkehr

Du entscheidest, ob du abends zu Hause bist oder unter der Woche unterwegs.

Das bekommst du

Was du bei uns bekommst

Lohn mit Zuschlägen

Zuschläge für Nacht und Sonntag, Spesen, Überstunden. Dazu Urlaubsgeld und eine Anwesenheitsprämie auf die Gutscheinkarte.

27 Tage Urlaub

Alle fünf Jahre kommt ein Tag dazu, bis 30.

Dein fester Lkw

Ein moderner MAN oder Mercedes-Benz, und zwar immer derselbe. Was dran ist, reparieren wir im Haus.

Deine Schicht bleibt fest

Tag, Nacht oder Fernverkehr: Was du einmal wählts, bleibt so.

Weiterbildung zahlen wir

BKrFQG-Module und ADR-Verlängerung übernehmen wir. Willst du mehr Verantwortung, zahlen wir auch die Fortbildung dafür.

Gesundheit und Vorsorge

Betriebliche Krankenversicherung, ärztliche Untersuchungen und Altersvorsorge. Dazu Bikeleasing und Rabatte über Corporate Benefits.

Das Formular dauert etwa eine Minute. Danach melden wir uns bei dir.

Dein Alltag

So läuft dein Tag im Nahverkehr

Morgens

Start in Camp Spich

Je nach Auftragslage zwischen 6 und 10 Uhr.

Dein Fahrzeug

Sattel- oder Gliederzug

Du fährst jeden Tag denselben Lkw. Manchmal teilst du ihn dir mit einem Kollegen, aber gewechselt wird nicht ständig.

Unterwegs

Touren in NRW

Luftfracht, Stückgut und Kontraktlogistik für unsere Kunden.

Abends

Feierabend zu Hause

Im Nahverkehr schläfst du im eigenen Bett.

Fernverkehr

Lieber länger auf dem Bock?

Dann fahr bei uns Fernverkehr. Eine Tour dauert zwei, drei Tage, am Wochenende bist du zu Hause. Wähl im Formular einfach „Fernverkehr“ aus.

Unter der Woche unterwegs

Übernachtung im Fahrzeug

Am Wochenende zu Hause

Deine Touren

Das steht bei uns jeden Tag auf dem Plan.

Export zum Flughafen

Du holst Exportsendungen bei Versendern in NRW ab und bringst sie zu den Flughäfen Köln/Bonn und Düsseldorf.

Import zustellen

Importsendungen aus der Luftfracht stellst du bei Kunden in ganz NRW zu.

Line-Haul nach Frankfurt

In der Nachtschicht fährst du gesammelte Luftfracht von Köln/Bonn und Düsseldorf nach Frankfurt und zurück.

Komplettladungen im Fernverkehr

Ganze Ladungen für Industriekunden, meist innerhalb Deutschlands, ab und zu nach Benelux und Österreich.

Unsere Lkw sind modern und gut in Schuss, ein Telematiksystem hilft dir bei den Lenk- und Ruhezeiten. Luftfracht fährst du nach der Zuverlässigkeitsüberprüfung, bis dahin alles andere.

Was brauche ich unbedingt?

Führerschein C oder CE mit der Schlüsselzahl 95, eine gültige Fahrerkarte und die Module nach BKrFQG.

Beschäftigung: Vollzeit

Arbeitszeit: Tagschicht, Nachtschicht oder Fernverkehr